Mengapa FIA menghukum Verstappen meskipun tidak ada lampu kuning

Keputusan FIA untuk memberi Max Verstappen penalti lima posisi grid untuk Grand Prix Qatar Formula 1 datang meskipun pelayan memiliki ‘simpati’ untuk keadaan seputar masalah tersebut. Sementara analisis rekaman onboard Verstappen dari kualifikasi dengan jelas menunjukkan bahwa pebalap Belanda itu telah melewati bendera kuning berkibar ganda untuk AlphaTauri stasioner Pierre Gasly sebelum menyelesaikan putarannya, situasi keseluruhan tidak begitu jelas karena kurangnya peringatan lain.
mengapa-fia-menghukum-verstappen-meskipun-tidak-ada-lampu-kuning
Secara khusus, seperti yang diperdebatkan oleh dengan pramugari, panel lampu peringatan kuning biasa yang digunakan tidak berkedip di area lintasan ini pada saat itu.

Selain itu, sistem marshalling resmi FIA telah mematikan status waspada kuning sesaat sebelumnya, yang berarti bahwa Verstappen tidak menerima peringatan dasbor atau sinyal suara seperti yang diharapkan ketika ia memasuki sektor kuning ganda.

Tetapi terlepas dari keadaan yang meringankan, petugas FIA jelas bahwa Verstappen telah melanggar aturan hanya karena mengabaikan bendera peringatan kuning.

Dalam pernyataan mereka yang menjelaskan keputusan itu, para pramugari mengakui ada beberapa ‘simpati’ karena kurangnya lampu, peringatan dasbor, dan sinyal audio, tetapi mereka mengatakan bahwa pelanggaran aturan masih terjadi.

Seperti yang mereka tunjukkan, Pasal 27.1 Peraturan Olahraga F1 mengatakan bahwa pengemudi harus mengemudikan mobil sendiri dan tanpa bantuan, sementara Lampiran H dari Kode Olahraga Internasional menyatakan bahwa bendera dan lampu memiliki arti yang persis sama.

Mereka menambahkan: “Pasal 27.2 mengharuskan pengemudi untuk mematuhi Kode Olahraga Internasional setiap saat.

“Kode itu, dalam Lampiran H menempatkan tanggung jawab tanggung jawab untuk mematuhi sinyal bendera dengan jelas pada pengemudi, jadi meskipun faktanya tim berpendapat bahwa mematikan sektor kuning pada sistem marshalling FIA sekitar 34 detik sebelum pengemudi mencapai bendera kuning, menandakan bahwa itu “bermain”, itu adalah tanggung jawab pengemudi untuk mengambil tindakan yang tepat ketika memasuki area bendera kuning ganda.

Pramugari mengatakan mereka telah mendengarkan percakapan radio antara dinding pit Red Bull dan mobil Verstappen, dan tim tidak mengomunikasikan apa pun tentang situasi ‘play on’.

Verstappen mengakui dalam persidangan bahwa dia telah mengetahui mobil Gasly yang tertabrak, tetapi itu hanya membuat pramugari merasa bahwa pembalap Red Bull seharusnya mengambil tindakan yang tepat untuk mundur.

Dengan preseden dari keputusan sebelumnya berupa penalti tiga grid untuk satu pelanggaran kuning, dan penalti lima grid karena mengabaikan kuning ganda, steward mengatakan mereka tidak punya pilihan selain menjatuhkan hukuman.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *